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闔家歡樂
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鄰近景點
- 位於共和國
- 羅馬歌劇院 (0.4 公里)
- Trajan's Market (0.7 公里)
- 聖母教堂 (0.7 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
儘管國際社會正加快步伐，準備進一步在外交與經濟上孤立北韓，法新社今天(24日)報導，一群前美國外交官員這個周末在馬來西亞和資深北韓官員進行了一場閉門會談。 NSO三十樂季以英雄主題曲目展開，9月17日開季音樂會「英雄生涯」，由音樂總監呂紹嘉與合作多年的重量級希臘小提琴家卡瓦科斯（Leonidas Kavakos）聯手演出。
新頭殼newtalk
搭載著乘客的無人駕駛車週二（11日）將第1次開上英國的公共道路，這是道路試航計畫的一部分，目標是在2020年讓自動駕駛車能夠開上高速公路。
根據路透社10日報導，英國政府正鼓勵科技公司、汽車製造商和新創公司發展並在英國測試他們的無人駕駛科技，企圖打造供應全球市場的無人駕駛車產業，預計未來到了2025年產值將高達9千英鎊（約合新台幣35兆199億8430萬元）。
今年稍早，英國政府召開了諮詢會議，商討將如何修改該國的保險法規和汽車駕駛相關法令，以讓無人駕駛車可以在2020年合法上路。英國政府還說，將會從明年開始准許無人駕駛車上路測試。
一家由英國牛津大學研究計劃分拆出來成立的公司，他們所發展的POD兩人座迷你概念車，將會在週二於英國南方的城鎮——米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）正式試航上路。計畫負責人希望這項到路測試將會提供關於無人駕駛車如何和行人、其他道路使用者互動的重要資訊。這家英國公司的主管克拉克（Greg Clark）表示：「無人駕駛車今天第1次在我們的城鎮公開上路測試，這是開創歷史新頁的時刻。」
克拉克說：「全球自動駕駛車市場帶給我們這樣的自動科技公司龐大的機會，而支撐這項科技和軟體的相關研究，其應用將遠超過無人駕駛車。」
這台POD迷你概念車，完全不需要人類控制，使用從攝影機和雷達所獲得的資訊數據，可以在道路移動。這台概念車是由從牛津大學獨立出來的公司「Oxbotica」製造，軟體則是由隸屬於牛津大學的「牛津機器人學機構」（Oxford Robotics Institute）研發。
汽車製造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和福特（Ford）均參與這項在英國的無人駕駛車計畫，這兩家公司都希望能領先同樣也在發展無人自動駕駛車的Alphabet科技公司旗下的谷歌（Google）。
但是所有的研發團隊仍然需要克服科技與法律上的障礙，包含當意外事故發生時，究竟應該要由誰來負責任？特別是最近發生與駕駛輔助系統相關的車禍意外，引發安全上的顧慮考量。
POD迷你概念車的計畫負責團隊在週二正式上路前，已經在米爾頓凱恩斯進行了許多測試，包含丈量該城鎮的地圖，以及與地方議會討論安全計畫等。
米爾頓凱恩斯位處倫敦北方70公里處，是由其他3個地點中脫穎而出，成為無人駕駛車首次上路測試的地方，主要是因為這個城鎮的人行道十住宿優惠方案分寬廣，還有環狀的道路系統。
相較於其他主要經濟體，英國正企圖成為對無人駕駛測試的規範更為寬鬆彈性的國家。德國表示，將要求無人駕駛車裝上黑盒子（行車記錄器）才能上路；而在美國，汽車製造商目前則必須讓導航適應跨州的不同規定要求。
這場經由南韓與美國政府證實、在吉隆坡舉行的2天會談，是華府和平壤之間一連串非正式會談中最新的一場。雙方之間非公開形式接觸的一連串非正式會談通稱為「二軌(Track 2)會談」。
北韓於今年7月切斷了與美國僅剩的官方外交溝通管道，以報復美國對北韓領袖金正恩的制裁。
北韓與美國外交官先前仰賴所謂的「紐約管道」(New York channel)，在聯合國進行接觸。
參與這場吉隆坡會談的美方人士包括賈魯奇(Robert Gallucci)，他曾率領美方協商小組與北韓在1994年就凍結核武計畫達成協議。
北韓方面參與人士則有曾任駐聯合國副大使的副外長韓成烈(Han Song-Ryol)。
在這場會談之前，北韓20日再次試射了1枚威力強大的新型中程飛彈。參與這場會談、專長研究兩韓事務的學者席加爾(Leon Sigal)表示，這次會中主要在討論北韓的核武計畫。
席加爾向韓聯社表示，北韓重申必須先與美國簽署和平條約，才會調整他們的核武計畫。
席加爾說，美方則強調北韓必須先放棄核計畫。
卡瓦科斯被紐約時報讚譽為「海飛茲之後最有大師風範的小提琴家」，將演出康果爾德D大調小提琴協奏曲，此作品為卡瓦科斯拿手曲目之一。成長於希臘雅典音樂世家的卡瓦科斯於21歲時，即為西貝流士、帕格尼尼、瑙姆堡，三大小提琴大賽獎項得主。此外，他同時是指揮、音樂節策劃人、以及不遺餘力傳承音樂知識的教育家。
音樂會下半場，NSO將演出理查?史特勞斯交響詩「英雄的生涯」，作曲家描繪英雄人物在愛侶陪伴下歷經困難、迎戰敵人，凱旋回顧功績後以退隱達觀作結，整首曲目氣勢宏偉非凡。
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